Сербия, Сербия Республикасынын толук аталышы, түндүк-борбордук Балкан жарым аралында, түндүк-чыгышында Румыния, чыгышында Болгария, түштүк-чыгышында Македония, түштүгүндө Албания, түштүк-батышында Черногория, батышында Босния жана Герцеговина, түндүк-батышында Хорватия жайгашкан. Территория 88 300 чарчы километр аянтты ээлейт.

Биздин замандын 6-7 кылымдарында айрым славяндар Карпат аркылуу өтүп, Балканга көчүп кетишкен. 9-кылымдан баштап Сербия жана башка өлкөлөр түптөлө баштаган. Биринчи дүйнөлүк согуштан кийин Сербия Югославия Падышачылыгына кошулган. Экинчи Дүйнөлүк согуштан кийин Сербия Югославия Социалисттик Федеративдүү Республикасынын алты республикасынын бири болуп калган. 1991-жылы Юаннан ыдырай баштаган. 1992-жылы Сербия менен Черногория Югославия Федеративдик Республикасын түзүшкөн. 2003-жылы 4-февралда Югославия Федерациясы өзүнүн атын Сербия жана Черногория ("Сербия жана Черногория") деп өзгөрткөн. 2006-жылы 3-июнда Черногория Республикасы өзүнүн көзкарандысыздыгын жарыялаган. 5-июнда Сербия Республикасы эл аралык укуктун субъектиси катары Сербия жана Черногорияга мураскорлугун жарыялады.

Калкы: 9,9 млн (2006). Расмий тили - серб тили. Негизги дин - православдык чиркөө.

Согуштун жана санкциялардын айынан Сербиянын экономикасы узак мөөнөттүү солгундап келген. Акыркы жылдары тышкы чөйрөнүн жакшырышы жана ар кандай экономикалык реформалардын алдыга жылуусу менен Сербиянын экономикасында калыбына келтирүүчү өсүш болду. Сербия Республикасынын ички дүң өнүмү (ИДП) 2005-жылы 24,5 миллиард АКШ долларын түзүп, өткөн жылга салыштырмалуу болжол менен 6,5% га көбөйгөн. , Киши башына 3273 АКШ доллары.

Белград: Белград - Сербия Республикасынын борбору. Ал Балкан жарым аралынын өзөгүндө жайгашкан. Дунай менен Сава дарыясынын куйган жеринде жайгашкан жана түндүктө Воджонун ортоңку Дунай түздүгү менен байланышкан. Лаошань тоолорунун түштүгүнө чейин созулган Сумадия адырлары - Динар жана Балкан өлкөлөрүнүн негизги суу жана кургактык транспорту, Европа менен Жакынкы Чыгыштын ортосундагы маанилүү байланыш түйүнү.Ал өтө маанилүү стратегиялык мааниге ээ жана Балкандардын ачкычы деп аталат. .

Керемет Сава дарыясы шаарды аралап өтүп, Белградды экиге бөлөт, анын бир жагы ажайып эски шаар, экинчиси заманбап имараттардын кластериндеги жаңы шаар. Рельефи түштүктө бийик, түндүктө төмөн, мелүүн континенттик климатка ээ.Кышында эң төмөнкү температура -25 reach, жайкысын эң жогорку температура 40 ℃, жылдык жаан-чачын 688 мм жана жылдык аралык өзгөрүү чоң. Ал 200 чарчы километр аянтты ээлейт. 1,55 миллион калкы бар тургундардын көпчүлүгү сербдер, калгандары хорваттар жана черногориялыктар.

Белград - 2000 жылдан ашуун тарыхы бар байыркы шаар. Биздин заманга чейин 4-кылымда Кельттер биринчи жолу шаарларды негиздешкен. Биздин заманга чейинки 1-кылымда римдиктер шаарды ээлеп алышкан. Биздин замандын 4-5-кылымында шаар баскынчы хунндар тарабынан талкаланган, 8-кылымда югославиялыктар калыбына келтире баштаган. Шаар алгач "Синдзи Дунум" деп аталган. Биздин замандын 9-кылымында ал "Белград" деп аталып, "Ак шаар" дегенди билдирет. Белграддын абалы абдан маанилүү.Бул ар дайым аскерий стратегдер үчүн согуш майданы болуп келген.Тарыхта ал жүздөгөн жылдар бою чет элдик кулчулукка дуушар болуп, 40 олуттуу зыянга учураган.Византия, Болгария, Венгрия, Түркия жана башка өлкөлөр үчүн атаандаш болуп калган. . 1867-жылы Сербиянын борбору болуп калган. 1921-жылы Югославиянын борбору болуп калган. Экинчи Дүйнөлүк согушта жер менен жексен болуп, согуштан кийин калыбына келтирилген. 2003-жылы февралда Сербиянын жана Черногориянын борбору болуп калган.

"Белград" аталышынын келип чыгышы жөнүндө айтсак, жергиликтүү бир уламыш бар: илгери бир топ ишкерлер жана туристтер кайык менен саякаттап, Сава менен Дунай дарыялары чогулган жерге келишкен, алардын маңдайында күтүлбөгөн жерден чоң аянт пайда болгон. Ак үйлөр, ошондуктан бардыгы кыйкырышкан: "Белград!" "Белград!" "Ак шаар".

Белград өлкөдөгү маанилүү өнөр жай борбору болуп саналат жана машина, химикат, текстиль, булгаары, тамак-аш, полиграфия жана жыгач иштетүү өлкөдө көрүнүктүү орунду ээлейт. Бул өлкөдөгү кургактык жана суу транспортторунун негизги түйүнү, ошондой эле Түштүк-Чыгыш Европаны эл аралык ташууда маанилүү орунду ээлейт. Темир жол линиялары өлкөнүн бардык аймактарына алып барат, ал эми жүргүнчүлөрдүн жана жүк ташуунун көлөмү өлкөдө биринчи орунда турат. Любляна, Риека, Бар жана Смедеревого баруучу 4 электрлештирилген темир жол бар. 2 автомобиль жолу бар, бири Грецияны түштүк-чыгыш менен, бири Италия менен Австрияны батышын бириктирет. Шаардын батыш тарабында эл аралык аэропорт бар.