Hollanda, emri i plotë i Mbretërisë së Hollandës, ka një sipërfaqe prej 41528 kilometra katrorë. Ndodhet në perëndim të Evropës, fqinje me Gjermaninë në lindje dhe Belgjikën në jug. Kufizohet me Detin e Veriut në perëndim dhe veri dhe ndodhet në deltën e lumenjve Rhine, Maas dhe Skelt, me një vijë bregdetare prej 1,075 kilometrash. Lumenjtë në territor janë të kryqëzuar, kryesisht duke përfshirë Rhine dhe Maas. Ka IJsselmeer në bregdetin veriperëndimor. Bregu perëndimor është ultësirë, në lindje janë fusha të valëzuara dhe mesi dhe juglindja janë malësi. "Hollanda" quhet Hollandë në gjermanisht, që do të thotë "një vend fushor". Emërtohet sepse më shumë se gjysma e tokës së saj është nën ose pothuajse në nivelin e detit. Klima e Hollandës është një klimë detare e butë me gjethe të gjera.

Vendi është i ndarë në 12 provinca me 489 komuna (2003). Emrat e provincave janë si më poshtë: Groningen, Friesland, Drenthe, Overijssel, Gelderland, Utrecht, Hollanda e Veriut, Hollanda e Jugut, Zelanda, Brabanta e Veriut, Limburg, Frey Fran

Para shekullit të 16-të, ajo ishte në një gjendje të separatizmit feudal për një kohë të gjatë. Nën sundimin spanjoll në fillim të shekullit të 16-të. Në 1568, për 80 vjet shpërtheu një luftë kundër sundimit Spanjoll. Në 1581, shtatë provincat veriore themeluan Republikën Hollandeze (e njohur zyrtarisht si Republika e Bashkuar e Hollandës). Spanja njohu zyrtarisht pavarësinë Hollandeze në 1648. Ishte një fuqi koloniale detare në shekullin e 17-të. Pas shekullit të 18-të, sistemi kolonial Hollandez gradualisht u shemb. Pushtimi francez në 1795. Në 1806, vëllai i Napoleonit u bë mbret, dhe Holland u emërua një mbretëri. Inkorporuar në Francë në 1810. U nda nga Franca në 1814 dhe themeloi Mbretërinë e Hollandës vitin e ardhshëm (Belgjika u nda nga Hollanda në 1830). Ajo u bë një monarki kushtetuese në 1848. Ruajti neutralitetin gjatë Luftës së Parë Botërore. Neutraliteti u shpall në fillim të Luftës së Dytë Botërore. Në maj të vitit 1940, ajo u pushtua nga ushtria gjermane, familja mbretërore dhe qeveria u zhvendosën në Britani dhe qeveria në mërgim u krijua. Pas luftës, ai braktisi politikën e tij të neutralitetit dhe u bashkua me NATO-n dhe Komunitetin Evropian dhe më vonë në Bashkimin Evropian.

Flamuri kombëtar: isshtë drejtkëndësh me një raport gjatësi ndaj gjerësisë prej 3: 2. Nga lart poshtë, ajo formohet duke lidhur tre drejtkëndësha horizontale paralele dhe të barabarta të kuqe, të bardhë dhe blu. Blu tregon se vendi përballet me oqeanin dhe simbolizon lumturinë e njerëzve; e bardha simbolizon lirinë, barazinë dhe demokracinë, dhe gjithashtu përfaqëson karakterin e thjeshtë të njerëzve; e kuqja përfaqëson fitoren e revolucionit.

Hollanda ka një popullsi prej 16.357 milion (qershor 2007). Më shumë se 90% janë Hollandezë, përveç Fris-it. Gjuha zyrtare është Hollandishtja, dhe Frizishtja flitet në Friesland. 31% e banorëve besojnë në katolicizëm dhe 21% besojnë në krishterizëm.

Hollanda është një vend i zhvilluar kapitalist me një prodhim kombëtar bruto prej 612.713 miliardë dollarë në 2006, me një vlerë për kokë banori prej 31,757 dollarë amerikanë. Burimet natyrore Hollandeze janë relativisht të dobëta. Industria është e zhvilluar. Sektorët kryesorë industrialë përfshijnë përpunimin e ushqimit, petrokimikat, metalurgjinë, prodhimin e makinerive, elektronikën, çelikun, ndërtimin e anijeve, shtypjen, përpunimin e diamantit, etj. Në 20 vitet e fundit, ajo i ka kushtuar shumë rëndësi zhvillimit të industrive të teknologjisë së lartë si hapësira, mikroelektronika dhe inxhinieri biologjike. Isshtë ndërtim anijesh, metalurgji, etj. Roterdami është qendra më e madhe e rafinimit të naftës në Evropë. Hollanda është një nga vendet më të mëdha në botë për ndërtimin e anijeve. Bujqësia Hollandeze është gjithashtu shumë e zhvilluar dhe është eksportuesi i tretë më i madh në botë i produkteve bujqësore. Hollandezët përdorën tokë që nuk është e përshtatshme për bujqësi për të zhvilluar blegtori në përputhje me kushtet lokale, dhe tani ajo ka arritur një lopë dhe një derr për frymë, duke e bërë atë një nga vendet më të zhvilluara në industrinë e blegtorisë në botë. Ata rritin patate në strukturën ranore dhe zhvillojnë përpunimin e patates.Më shumë se gjysma e tregtisë së patates me farë në botë eksportohet nga këtu. Lule janë një industri shtyllë në Hollandë. Një total prej 110 milion metrash katrorë serra në vend përdoren për rritjen e luleve dhe perimeve, kështu që gëzon reputacionin e "Kopshtit Evropian". Hollanda dërgon bukurinë në të gjitha cepat e botës dhe eksportet e luleve zënë 40% -50% të tregut ndërkombëtar të luleve. Shërbimet financiare Hollandeze, industria e sigurimeve dhe turizmi janë gjithashtu shumë të zhvilluara.

Anekdota-Në mënyrë që të mbijetojnë dhe të zhvillohen, Hollandezët përpiqen më të mirën e tyre për të mbrojtur vendin origjinal të vogël dhe për të shmangur "përmbytjen" kur deti është me baticë. Ata luftuan me detin për një kohë të gjatë, duke rimarrë tokën prej tij. Qysh në shekullin e 13-të, digat u ndërtuan për të bllokuar detin, dhe më pas uji në arrë u kullua nga një turbinë ere. Gjatë disa shekujve të kaluar, Hollandezët kanë ndërtuar 1800 kilometra barriera detare, duke shtuar më shumë se 600,000 hektarë tokë. Sot, 20% e tokës Hollandeze rikuperohet artificialisht nga deti. Fjalët "Këmbëngulje" të gdhendura në Emblemën Kombëtare të Hollandës përshkruajnë siç duhet karakterin kombëtar të popullit Hollandez.

Amsterdam : Amsterdami, kryeqyteti i Mbretërisë së Hollandës, ndodhet në bregun jugperëndimor të IJsselmeer, me një popullsi prej 735,000 (2003). Amsterdami është një qytet i çuditshëm. Ka më shumë se 160 rrugë të mëdha dhe të vogla ujore në qytet, të lidhura nga më shumë se 1.000 ura. Enden nëpër qytet, urat kryqëzojnë dhe lumenjtë kryqëzojnë. Nga pamja e një zogu, dallgët janë si sateni dhe rrjetëza. Terreni i qytetit është 1-5 metra nën nivelin e detit dhe quhet "Venecia e Veriut".

"Dan" do të thotë digë në holandisht. Ishte diga e ndërtuar nga Hollandezët që zhvilloi gradualisht një fshat peshkimi 700 vjet më parë në një metropol ndërkombëtar që është sot. Në fund të shekullit të 16-të, Amsterdami ishte bërë një qytet i rëndësishëm port dhe tregtar, dhe dikur u bë qendra financiare, tregtare dhe kulturore e botës në shekullin e 17-të. Në 1806, Hollanda zhvendosi kryeqytetin e saj në Amsterdam, por familja mbretërore, parlamenti, zyra e kryeministrit, ministritë qendrore dhe misionet diplomatike mbetën në Hagë.

Amsterdami është qyteti më i madh industrial dhe qendra ekonomike në Hollandë, me më shumë se 7,700 kompani industriale dhe prodhimi industrial i diamantëve përbën 80% të totalit të botës. Për më tepër, Amsterdami ka bursën më të vjetër në botë.

Amsterdami është gjithashtu një qytet i njohur evropian i kulturës dhe artit. Ka 40 muze në qytet. Muzeu Kombëtar ka një koleksion prej më shumë se 1 milion vepra arti, duke përfshirë kryeveprat e mjeshtrave si Rembrandt, Hals dhe Vermeer, të cilat janë me famë botërore. Muzeu Komunal i Artit Modern dhe Muzeu Van Gogh janë të famshëm për koleksionin e tyre të artit Hollandez të shekullit të 17-të. "Fusha e Grurit të Korbit" dhe "Patate Hanë" përfunduar dy ditë para vdekjes së Van Gogh shfaqen këtu.

Roterdam : Roterdami ndodhet në deltën e formuar nga bashkimi i lumenjve Rhine dhe Maas në bregdetin jugperëndimor të Hollandës, 18 kilometra larg Detit të Veriut. Fillimisht ishte një tokë e rikuperuar në grykën e lumit Rotter. E themeluar në fund të shekullit të 13-të, ishte vetëm një port i vogël detar dhe qendër tregtare. Filloi të zhvillohej në portin e dytë më të madh tregtar në Hollandë në 1600. Në 1870, rruga detare që çonte drejtpërdrejt në Detin e Veriut nga porti u rinovua dhe u zhvillua me shpejtësi dhe u bë një port në të gjithë botën.

Që nga vitet 1960, Roterdam ka qenë porti më i madh i ngarkesave në botë, me një vëllim historikisht më të lartë të ngarkesave prej 300 milion tonë (1973). Shtë porta hyrëse për në Luginën e Rinit. Tani është qyteti i dytë më i madh në Hollandë, një qendër transporti për ujë, tokë dhe ajër dhe një qendër e rëndësishme tregtare dhe financiare. Roterdami është tani porti më i madh në botë me xhiros më të madhe të ngarkesave, si dhe një qendër e shpërndarjes së mallrave në Evropën Perëndimore, dhe porti më i madh i kontejnerëve në Evropë. Industritë kryesore përfshijnë rafinimin, ndërtimin e anijeve, petrokimikat, prodhimin e çelikut, ushqimit dhe makinerive. Roterdami ka universitete, institute kërkimore dhe muze.